СР-71 Блацкбирд - најбржи, најнедодирљивији авион икада направљен – направљен је од материјала купљеног од саме нације за коју је дизајниран да шпијунира.
Проблем: брзина убија авионе
Године 1960. совјетска ракета је оборила амерички шпијунски авион У-2 изнад совјетске територије. Ера некажњивости на 70.000 стопа је завршена.
САД је требало нешто брже. Захтеви: непрекидно крстарење изнад3 маха(1.020 м/с), оперативна висина изнад24.000 метара.
Али физика је представљала бруталну препреку. При брзини од 3 маха, трење ваздуха загрева површину авионапреко 500 степени, са локалним врховима који прелазе600 степени.
Алуминијум пропада изнад 150 степени.Омекшао би се и распао пре него што би авион достигао циљну брзину.
Инжењерима у Лоцкхеед'с Скунк Воркс је био потребан материјал који би могао да преживи тамо где алуминијум не може. Нашли су одговор у металу који је одбачен као „индустријско сироче“ -легура титанијума.
Зашто је титанијум био једина опција
| Имовина | Шта је испоручило на 3 маха |
|---|---|
| Високо{0}}одржавање чврстоће на температури | Одржано 80%+ од собне температуре-на 500 степени + |
| Ниска топлотна експанзија | Минимално изобличење током екстремних температурних промена |
| Висока специфична чврстоћа | 57% густине челика са упоредивом чврстоћом - омогућавајући екстремно смањење тежине |
| Отпорност на корозију | Нема деградације горива, атмосфере или радног окружења |
Одлука је донета: изградитицео авионод легуре титанијума.
Мрачна комедија: Куповина титанијума од непријатеља
Постојао је један проблем. Америка није имала довољно титанијума.
Највећи светски произвођач титанијума 1960-их био јеСовјетски Савез.
ЦИА и Пентагон покренули су тајну операцију: куповином стотина тона совјетског сунђерастог титанијума преко мрежесхелл компаније у трећим земљама. Материјал је путовао преко посредника, прикривајући његово порекло, пре него што је стигао у Локидове погоне у Калифорнији.
Иронија је била изузетна:авион дизајниран да шпијунира Совјете направљен је од совјетског метала.
Резултат: 93% титанијума, нула убистава
Завршени СР-71 Блацкбирд је била скулптура од титанијума која лети на ивици свемира:
| Достигнуће | Детаљ |
|---|---|
| Рекорд брзине | 3,529,56 км/х (1976) - и даље најбржи млазни авион са посадом икада |
| Преживљавање | Преко 1000 ракетних ангажовања у каријери -никада није оборен |
| Противмера | Једноставно убрзајте даље од било које надолазеће ракете |
| Садржај титанијума | 93% укупне тежине конструкције |
Чувени инжењерски детаљ: титанијум се значајно шири када се загреје. Резервоари за гориво СР-71 су дизајнирани санамерне празнинекоји је запечаћен само када се оквир авиона загреје на Мах 3+. Авион буквалноцурило гориво на земљу- морао је да допуни гориво одмах након полетања.
Наслеђе: од војне тајне до свакодневног материјала
СР-71 је пензионисан 1998. Али титанијумске технологије развијене за њега трансформисале су свет:
| Ера | Улога титана |
|---|---|
| 1960s | Стратешки војни материјал - оскудан, скуп, поверљив |
| 1980s–2000s | Ваздушни стандардни - млазни мотори, оквири авиона, свемирска возила |
| данас | Комерцијална авијација (Боинг 787: 15% титанијума по тежини), медицински имплантати,-морска возила, потрошачка електроника, спортска опрема |
Власничке технике формирања и заваривања титанијума компаније Скунк Воркс постепено су ушле у цивилни домен, смањујући трошкове и ширећи апликације.
Оно што је некада вредело злата као класификовани стратешки ресурс, сада се налази у оквирима за бицикле, наочарима, кућиштима паметних телефона и кухињском посуђу.
Од СР-71 до вашег ланца снабдевања: исти материјал, прилагођен за Индус
Легура титанијума у оквиру авиона СР-71 дели иста основна својства -висока чврстоћа-према-односу тежине, отпорност на топлоту, отпорност на корозију, век трајања- као титанијумски материјали који се данас користе у хемијским постројењима, електранама, поморским системима, медицинским уређајима и индустријској опреми.
Разлика је у примени. Наука о материјалима је иста.
А све почиње од једне ствари:квалитетна титанијумска сировина- истопљен, обрађен, тестиран и испоручен према спецификацији.
Ми смо Баоји Иибаите Нев Материалс Тецхнологи Цо., Лтд.
Налази се уБаоји, провинција Шанкси - Титанијумска долина Кине, ми смо високо{0}}технолошка компанија за прераду титанијума која снабдева произвођаче и дистрибутере широм света.
Шта испоручујемо:
- Титанијумске плоче и лимови- за структурне, индустријске и формиране компоненте
- Титанијумске шипке и шипке- за машинску обраду, ковање и прецизне делове
- Титанијумске жице- за заваривање, опруге и специјалне апликације
- Титанијумске цеви- за измењиваче топлоте, цевоводе и поморске системе
- Титанијумске траке- за прецизно-формиране компоненте
- Откивци и{0}}прецизни производи- за ваздухопловство, енергетику и захтевну индустријску употребу
Оцене:
Гр1, Гр2, Гр5 (Ти-6Ал-4В), ТЦ4, ТА11, ТА15, ТЦ21 и прилагођене спецификације.
Сви производи се испоручују сапуни сертификати о испитивању млина- од ингота до готовог производа.
Тхе Такеаваи
СР-71 Блацкбирд је рођен из немогућег захтева, занемареног материјала и геополитичке ироније која и данас задивљује. Његово наслеђе није само рекорд у брзини или непоражени борбени рекорд – то је доказ да легура титанијума може да делује у апсолутним екстремима људског инжењеринга.
Исти материјал - у различитим облицима, за различите примене - је оно што производимо сваки дан.
Од кинеске Титанијумске долине до света.
Баоји Иибаите Нев Материалс Тецхнологи Цо., Лтд.Кинеска Титанијумска долина - Ваш поуздани Титанијумски партнер.